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鐵路貨運(yùn)事故賠償
來源:新能物流    發(fā)布時(shí)間:2012-03-24 00:02:44    次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
(一)貨運(yùn)事故范圍    貨物在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生火災(zāi)、被盜、丟失、損壞、變質(zhì)、污染等情況,給貨物造成損失及誤運(yùn)送、誤交付等嚴(yán)重辦理差錯(cuò),在鐵路內(nèi)部均屬貨運(yùn)事故。    (二)貨運(yùn)事故處理    發(fā)生或發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故時(shí),車站應(yīng)在當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄,記錄有關(guān)情況。托運(yùn)人組織裝車,收貨人組織卸車的貨物,交接無異狀,收貨人提出貨物有損失或依據(jù)有關(guān)規(guī)定,需作證明時(shí),應(yīng)編制普通記錄。  …

(一)貨運(yùn)事故范圍   

    貨物在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生火災(zāi)、被盜、丟失、損壞、變質(zhì)、污染等情況,給貨物造成損失及誤運(yùn)送、誤交付等嚴(yán)重辦理差錯(cuò),在鐵路內(nèi)部均屬貨運(yùn)事故。 
  
    (二)貨運(yùn)事故處理 
  
    發(fā)生或發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故時(shí),車站應(yīng)在當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄,記錄有關(guān)情況。托運(yùn)人組織裝車,收貨人組織卸車的貨物,交接無異狀,收貨人提出貨物有損失或依據(jù)有關(guān)規(guī)定,需作證明時(shí),應(yīng)編制普通記錄。 
  
    貨物發(fā)生損壞或部分丟失,不能判明事故發(fā)生原因或損壞程度時(shí),承運(yùn)人與收貨人或托運(yùn)人協(xié)商,也可邀請鑒定人進(jìn)行鑒定,鑒定結(jié)果編制貨運(yùn)事故鑒定書。 
  
    在貨物運(yùn)輸過程中,如發(fā)現(xiàn)違反政府法令,危及運(yùn)輸安全等情況,承運(yùn)人依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,將處理結(jié)果編制記錄,隨運(yùn)輸票據(jù)遞交到站處理。承運(yùn)人無法處理的意外情況,立即通知車站轉(zhuǎn)告托運(yùn)人或收貨人處理。 
  
    貨運(yùn)事故發(fā)生后,處理單位通知有關(guān)各方組織調(diào)查分析,確定貨物損失事故原因和事故責(zé)任單位,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定做出賠償處理。 
  
    (三)貨運(yùn)事故責(zé)任劃分 
  
    承運(yùn)人自承運(yùn)貨物時(shí)起至將貨物交付時(shí)止,對貨物發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞承擔(dān)賠償責(zé)任,但下列原因造成的損失,承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任: 
  
    1.不可抗力; 
  
    2.貨物本身自然屬性、合理損耗; 
  
    3.托運(yùn)人、收貨人、押運(yùn)人的過錯(cuò)。 
  
    由于托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任或押運(yùn)人的過錯(cuò),使鐵路運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物造成損失時(shí),托運(yùn)人、收貨人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。 
  
    (四)提賠 
  
    收貨人或托運(yùn)人在接到承運(yùn)人交給的貨運(yùn)記錄后,認(rèn)為是屬于承運(yùn)人的責(zé)任,可向承運(yùn)人提出賠償要求。提出賠償要求時(shí),須填制賠償要求書并附貨物運(yùn)單(貨物全部丟失時(shí)或票據(jù)丟失時(shí)為領(lǐng)貨憑證和貨票丙聯(lián))、貨運(yùn)記錄、貨物損失清單和其他證明材料。承運(yùn)人向托運(yùn)人、收貨人提出賠償要求時(shí),須提出貨運(yùn)記錄、損失清單和其他必要的證明文件。    
  
    托運(yùn)人、收貨人與承運(yùn)人相互間要求賠償?shù)挠行陂g為180日。有效期間的起算時(shí)間:貨物丟失、損壞或鐵路設(shè)備損壞為承運(yùn)人交給貨運(yùn)記錄約當(dāng)日,貨物全部損失未編有貨運(yùn)記錄時(shí)為運(yùn)到期限滿期的第31日,其他賠償為發(fā)生事故的次日。 
  
    承運(yùn)人對托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求,自受理之日起30日內(nèi)(跨及2個(gè)鐵路局以上的賠償要求為60日)進(jìn)行處理,并答復(fù)要求人。要求人收到答復(fù)的次日起60日內(nèi)未提出異議,即為結(jié)案。對于承運(yùn)人的審理結(jié)果有不同意見時(shí),應(yīng)自收到承運(yùn)人答復(fù)的次日起60日內(nèi)提出異議,逾期則視為默認(rèn)。 
  
    對于托運(yùn)人或收貨人退還運(yùn)輸費(fèi)用要求的處理也適用上述原則。 
  
    (五)賠償款額 
  
    保價(jià)貨物:按貨物實(shí)際損失賠償,最多不超過該批貨物的保價(jià)金額。貨物損失一部分時(shí),按損失部分占全批貨物的比例乘以保價(jià)金額進(jìn)行賠償。 
  
    非保價(jià)貨物:不按件數(shù)只按重量承運(yùn)的貨物,每噸最多賠償100元;按件數(shù)和重量承運(yùn)的貨物,每噸最多賠償2000元;個(gè)人托運(yùn)的行李,搬家貨物每10公斤最多賠償30元;實(shí)際損失低于上述賠償限額的,按照實(shí)際損失賠償。 
  
    投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物發(fā)生損失,由承運(yùn)人與保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償。貨物的損失,由于承運(yùn)人的故意行為或重大過失造成的,不適用上述賠償限額的規(guī)定,按照實(shí)際損失賠償。 
  
    (六)事故責(zé)任分歧處理 
  
    托運(yùn)人,收貨人與承運(yùn)人雙方對事故責(zé)任有分歧,應(yīng)依照下列程序解決: 
  
    1 雙方協(xié)商解決; 
  
    2 協(xié)商解決尚不能達(dá)成一致意見,一方可申請合同管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)解、仲裁; 
  
    3 向人民法院起訴,由法院審理判決。 
  
    提賠人不論采取哪種方式,均必須在收到對方答復(fù)的60日內(nèi)提出,超過這個(gè)期限各方均不予受理。經(jīng)人民法院判決的案件,當(dāng)事人一方對判決不服的,必須在判決書的指定的日期內(nèi)上訴,期滿不上訴的,判決即付諸實(shí)施。

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